目前，汽車尾氣控制和治理已成為世界重要課題，歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對城市環(huán)境的危害，有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通。同時，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對石化燃料的依賴。發(fā)達國家由于汽車總體技術(shù)較為先進，汽車尾氣控制技術(shù)也較為先進，目前，已經(jīng)取得了重要的進展，正向超低污染排放和零排放邁進。而我國在這方面起步較晚，許多控制技術(shù)正處于探索和試用階段，利用相關(guān)技術(shù)手段對汽車尾氣進行監(jiān)測可以為環(huán)境污染管理、環(huán)境科學(xué)研究、城市交通等領(lǐng)域提供大量的數(shù)據(jù)和資料，因此，目前國家對于汽車尾氣檢測工作非常重視。日本礙子NGK氮氧化物傳感器探頭常常被用于檢測機動車輛尾氣中的NOx含量。
原裝進口 日本NGK氮氧化物傳感器探頭 NOx sensor 24V 日本礙子NGK氮氧化物傳感器探頭用于氮氧化物的排放測量。 測量范圍：NOx：0-1500ppm 溫度：0-800℃ 日本礙子NGK氮氧化物傳感器探頭螺紋尺寸：M20*1.5 此探頭的壽命一般是2年。對于公交公司和車主來說，探頭壞了更換整個NOx傳感器是不經(jīng)濟的。 日本礙子NGK氮氧化物傳感器探頭因此，對電控變送模塊沒壞的NOx傳感器，只需更換該探頭即可。 適用于玉柴、濰柴、錫柴、康明斯、DAF，Volvo沃爾沃、MAN，重汽等發(fā)動機。 典型客戶：北京公交、深圳公交、香港公交等 關(guān)鍵詞：NOx傳感器探頭、氮氧化物傳感器探頭、SCR傳感器、玉柴NOx傳感器
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